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欧陆590维修欧陆\派克590维修常规技术 

欧陆590维修欧陆\派克590多发故障解决

一．派克、欧陆590维修的七大要点：

1.     调速器内部有大电解电容，切断电源后要稍等10秒，待“充电”指示灯熄灭后操作。

2.      一个zui不受重视的小事却是个zui致命的，切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。

3.      维修前请记录调速器内部关键参数。

4.      更换主控板后，必须在上电运行前修改参数，否则可能导致相关设备损坏。

5.      通电状态下不要进行接线或插拔等操作。

6.      不要将输出端子接在交流电网的电源上。

7.      欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验，不必再进行此项测试，否则会损坏电器部件。

维修流程：

第1步：根据客户的故障描述，分析判断该变频器的可修性。

第2步：客户寄/送到我公司待检。

第3步：工程师具体检测故障点，分析原因，给出处理建议。

第4步：出具检测报告书给客户，报告中附有故障点，处理方法，维修价格，所需时间。        

第5步：征询客户意见，等待客户确认，同意则进行维修，不同意则原机返回。

第6步：工程师进行故障排除，维修OK, 带电机测试。

第7步：客户付款。

第8步：交付客户使用。

第9步：良好的质量服务。

SIEMENS

，王

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